托轮是带式输送机的核心部件，对输送带的支撑及平稳运行起到保障作用[。对于输送机整机，其质量占比30%~40%，价格占比25%~30%，是输送机日常管理和维护的重点部件。托轮的设计对输送机的稳定运行和正常维护起到了重要作用[。
对比日本及欧美，我国的托轮研究还存在一定上升空间。例如日本NC公司按照日本JIS标准生产的托辊，经检测，其径向跳动均在0.5mm以下，寿命在5万h以上，约为我国生产制造托辊寿命的2倍。因此，为提高国产托轮质量，延长其使用寿命，进行相关的研究具有重要意义。
目前国内大部分托轮生产厂的研究方向都定位于托辗宏观结构的改进，相比较而言，探索托棍的微观破坏机理，针对不同的破坏机理对托轮材料的改进是一种比较彻底的优化，这样的托棍能够实现密封且不需要设计复杂的结构。市场上广泛使用的托辑多采用金属、无机非金属及有机高分子材料。使用有机高分子材料可以减轻托混质量，降低带式输送机的启动、制动功耗，适用于腐蚀性较强的中等负载工作场合，
如焦化厂、化工厂等，但其力学强度、耐磨性、耐热性等仍具有不足之处。
金属托棍运行中易磨损，且产生的毛刺易划伤传送带，而陶瓷托轮质量大且易碎。以塑料托输为代表的有机高分子托轮力学性能较差，部分材料还存在耐热性和耐磨性不足，但高分子材料具有多个反应位点，合成及成型加工各阶段调整工艺方法都会产生性质变化，因此相比于无机材料托辊更容易实现性能优化，可重点
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